特徴

基材を選ばずどんな素材にも塗布可能（紙・生木以外）

水性完全無機コトと無機基材は、Si-OH にて水素結合
（イオン結合）で、高度の密着性を得る。

水性完全無機コトと有機基材はアンカ効果にて有機基材のテクスチャーの溝に入り込む。

対象基材への塗布直後から機能を発揮し、空気中にある水分を塗布面に吸着させ水の膜を形成。

基材表面が水の膜でカバーされているので、汚れが来ても水の膜に浮いた状態となる。

雨やシャワーなどが塗布面にかかればその水が汚れの下の水と親和し、汚れを一層浮かした状態となる。

雨やシャワーなどが、さらに塗布面にかかれば水と一緒に汚れも流される（基材に傾斜が有れば尚良好な結果を得る）

光触媒で良く見られる説明

しかし、光触媒とはこの様なもの

• ソーラーパネルの汚れ対策（経年の汚れによる発電効率に期待）に
• エレベーター、厨房機器などのステンレス指紋・汚れ対策に
• 鉄道車両、バス等交通機関の車両の簡易洗浄に（車材燃試=>不燃取得）
• 自動車（ボディー、ガラス、ホイール等）のウォータースポット対策に
• 事務機器（コピー機、コンピューター、ファックス等）の静電気帯電対策に
• 携帯電話、ゲーム機、タブレットＰＣ等の小物製品の汚れ・指紋対策に
• 公共エリア等のトイレの汚れ・臭気対策等に
• ホテルの喫煙ルームの簡易洗浄、汚れ・臭気対策に
• ご家庭、レストラン、コンビニ、ファーストフード店舗などの清掃時間短縮に
• ビルメンテナンス、ガラスショーケース等の作業時間短縮に

常温・速乾性・超薄膜仕様

常温・速乾性・超薄膜仕様
(プロ用自動車特殊仕様）

強制乾燥・常温乾燥併用型・薄膜仕様

水性完全無機コート剤のVOC試験評価

ＶＯＣ試験52項目において
検出なし
表は主要9項目を表示しています。

鉄道車両材料燃焼試験

試験番号車材燃試18-734
（ 新幹線外装塗装車材燃試）